汽(qi)車彈簧,是(shi)傳統汽車(che)上廣泛應(yīng)用的懸架(jia)彈性元件(jian)🈲。它的優點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單,工作可(ke)靠,成本低(dī)廉,維修方(fang)便🤞。它既是(shì)懸架的🌂彈(dàn)性元件,又(you)是懸架的(de)導向裝置(zhi)。它的👌一端(duān)與車架鉸(jiao)接,可以傳(chuán)遞各種力(li)和力矩,并(bìng)決定車輪(lun)的跳動軌(gui)迹。同時,它(tā)本身也✔️有(yǒu)一定的摩(mó)擦減震作(zuò)用。一舉三(sān)得,所以廣(guang)泛用于非(fēi)獨立懸架(jià)上。 它的缺(quē)點是隻能(néng)用于非獨(dú)立懸架,重(zhong)量較重,剛(gang)度👉大,舒适(shi)性差,縱向(xiang)尺寸較長(zhang),不利于縮(suō)短汽車的(de)前🔞懸和後(hou)懸,與車架(jià)連接處的(de)鋼闆彈簧(huáng)銷容易磨(mo)損等。 盡管(guǎn)缺點不少(shǎo),但鋼闆彈(dan)簧至今仍(réng)在各種汽(qì)車上大量(liàng)使🐆用。為📧了(le)改進鋼闆(pan)彈簧的性(xing)能,減輕重(zhòng)量,提高壽(shou)命,出💚現了(le)♍變截面鋼(gang)✍️闆彈簧、單(dan)片彈簧等(děng)。
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